Korps beeilt sich, Pumpenkorrosion vor der Sturmsaison zu bekämpfen

Luftaufnahme der permanenten Kanalschließung und Pumpstation des London Avenue Canal, wo Korrosion dazu geführt hat, dass eine große Pumpe wegen Reparaturen außer Betrieb genommen wurde. Das Army Corps of Engineers und ein Joint Venture von Auftragnehmern, die die Station gebaut haben, reparieren die Pumpe. Außerdem werden kleinere temporäre Pumpen installiert, um die ausgefallene Pumpe während der Reparatur zu ersetzen. (Google Earth)

Da der Beginn der Hurrikansaison weniger als zwei Wochen entfernt ist, beeilen sich das Army Corps of Engineers und seine Auftragnehmer, die provisorischen Reparaturen einer durch Korrosion beschädigten Pumpe an einem wichtigen Standort in New Orleans abzuschließen.

Das Corps versprach am Mittwoch erneut, über mehr als genug Pumpkapazitäten zu verfügen, um die kommende Hurrikansaison bewältigen zu können. Es ist jedoch weiterhin ratlos, was die Korrosion überhaupt verursacht hat, und die Ermittlungen dauern an.

„Zuerst möchte ich noch einmal betonen, dass sich alle Ebenen des Corps of Engineers dafür einsetzen, sicherzustellen, dass diese Systeme für den Einsatz in der Hurrikansaison 2023 geeignet sind, und zweitens: Wir sind weiterhin bestrebt, diese Systeme bereitzustellen, um die 35- „Spezifikationen für die Lebensdauer der Pumpen in einem Jahr“, sagte Col. Cullen Jones, Kommandeur des Bezirksbüros des Corps in New Orleans.

Die stark korrodierte Pumpe befindet sich an der Mündung des London Avenue-Auslasskanals und ist Teil einer sogenannten permanenten Kanalschließungs- und Pumpstation.

Die Station ist eine von drei Stationen an den Enden der großen Entwässerungskanäle in New Orleans, die über Tore verfügen, um das Wasser des Lake Pontchartrain vor tropischen Stürmen fernzuhalten. Wenn bei Sturm die Tore geschlossen sind, werden die Pumpen benötigt, um Regenwasser aus den Kanälen in den See zu befördern.

Im Juli 2021 stellte die Southeast Louisiana Flood Protection Authority-East, die die Pumpstationen am Seeufer betreibt, bei einer routinemäßigen Wartungskontrolle eine Überhitzung der Pumpe in der Station London Avenue fest. Als Ursache wurde im Februar dieses Jahres Korrosion ermittelt.

Diese Grafik zeigt die Schritte, die das Army Corps of Engineers unternimmt, um sicherzustellen, dass die Reparaturen an der permanenten Kanalschließung und Pumpstation London Avenue abgeschlossen werden, wenn die Hurrikansaison 2023 naht. (Ingenieurkorps der Armee)

Seitdem hat das Corps alle 17 Pumpen in den drei Stationen inspiziert und bei mehreren anderen Pumpen Korrosion festgestellt. Der Joint-Venture-Auftragnehmer, der die Stationen gebaut hat, überwacht die Reparatur der London Avenue-Pumpe und repariert auch Korrosion an mehreren Pumpen in anderen Stationen, obwohl diese Pumpen nicht so stark beschädigt waren und am 1. Juni betriebsbereit sein werden.

Jones informierte den Vorstand der staatlichen Küstenschutz- und Wiederherstellungsbehörde auf seiner monatlichen Sitzung in Baton Rouge über den aktuellen Stand und sagte, dass am Freitag 19 kleine temporäre Pumpen an die Kanalstation London Avenue geliefert und bis zum 1. Juni installiert und betriebsbereit sein werden etwaige Unterschiede in der Pumpleistung während der Reparatur der defekten Pumpe.

Diese Grafik zeigt die voraussichtliche Platzierung von 19 temporären Pumpen neben der permanenten Kanalschließung und Pumpstation London Avenue, die zu Beginn der Hurrikansaison 2023 eine Pumpe an der Station ersetzen werden, die gerade repariert wird. (Ingenieurkorps der Armee)

Die provisorischen Pumpen werden in der Lage sein, 1.000 Kubikfuß Wasser pro Sekunde vom Kanal zum See zu befördern, etwa 200 cfs mehr als die kaputte Pumpe. Während die kaputte Pumpe außer Betrieb ist, können die anderen fünf Pumpen der Station 7.200 Kubikfuß pro Sekunde aus dem Kanal fördern.

Entwässerungspumpen, die von der Abwasser- und Wasserbehörde der Stadt betrieben werden, können maximal 7.980 cfs in den Kanal fördern, und das Corps schätzt, dass ein zehnjähriges Regenereignis zu 5.211 cfs im Kanal führen würde.

„Unsere Absicht ist es, diese Pumpen an Ort und Stelle zu halten, bis Pumpe Nr. 1 wieder in Betrieb genommen wurde und die volle Auslegungskapazität der Station wiederhergestellt ist“, sagte er und fügte hinzu, dass Corps-Mitarbeiter Informationen über die temporären Pumpeninstallationsarbeiten geliefert haben. Anwohner in der Nähe des London Avenue-Kanals direkt vor der Tür.

„Wir möchten uns bei den Anwohnern in der unmittelbaren Umgebung entschuldigen, während wir diese Pumpen installieren und warten“, sagte er. „Allerdings ist es wichtig, auf der sicheren Seite zu sein und nicht auf diese zusätzlichen Kapazitäten zu verzichten.“

Dieses Foto zeigt Korrosion in einem Diffusor, der Teil einer Pumpe an der permanenten Kanalschließung und Pumpstation London Avenue ist. Die Pumpe ist seit Mai 2022 außer Betrieb. (Army Corps of Engineers)

Jones versicherte außerdem dem Vorsitzenden der Küstenbehörde, Chip Kline, dass alle Kosten für vorübergehende und dauerhafte Reparaturen in der Verantwortung des Corps und nicht des Staates liegen. Er sagte, das Corps könne sich für einen Teil der Reparaturkosten auch an das Joint-Venture-Unternehmen wenden, das die Stationen für 760 Millionen US-Dollar gebaut habe.

In dieser Ansicht eines Lagergehäuses in einer Pumpe an der permanenten Kanalschließung und Pumpstation London Avenue ist Korrosion deutlich zu erkennen. (Ingenieurkorps der Armee)

Zu dem Joint Venture, das die 2018 für abgeschlossen erklärten Stationen gebaut hat, gehören Kiewit Louisiana Co. mit Sitz in Omaha, Neb.; Traylor Bros. Inc. mit Sitz in Evansville, Indiana; und die MR Pittman-Gruppe mit Sitz in St. Rose. Der Hersteller der in jeder Station verwendeten Pumpen war Patterson Pump mit Sitz in Georgia.

„In den letzten Monaten haben wir einige der Probleme erkannt, die wir mit den Pumpen hatten, und wir haben Hand in Hand mit dem Corps of Engineers, dem Pumpenhersteller und unserem Designteam zusammengearbeitet, um eine Lösung zu finden „Die vorübergehenden Reparaturen sollen sicherstellen, dass wir für die Hurrikansaison 2023 bereit sind“, sagte Doug Glaser, Executive Vice President bei Kiewit.

Glaser sagte, der Plan bestehe darin, die Arbeiten an der Londoner Bahnhofspumpe in 45 bis 60 Tagen abzuschließen und dann einen langfristigen Plan auszuarbeiten, um sicherzustellen, dass alle Pumpen ihre Auslegungslebensdaueranforderungen erfüllen.

Diese Nahaufnahme einer korrodierten Ausrüstung zeigt, dass Schrauben fehlen. Es ist Teil einer Pumpe an der permanenten Kanalsperre und Pumpstation der London Avenue. (Ingenieurkorps der Armee)

Jones sagte, dass alle acht Pumpen der Pumpstation 17th Street Canal als betriebsbereit gelten. Allerdings sind rund um zwei der Pumpen Sperrblöcke angebracht, die den Wasserfluss blockieren, während weitere Untersuchungen laufen, um festzustellen, ob weitere Reparaturen erforderlich sind.

Die fortgesetzten Inspektionen dort dürften die Pumpkapazität dieser Station wahrscheinlich nicht beeinträchtigen, sagte er. Die sechs verbleibenden Betriebspumpen können 10.800 cfs Wasser in den See befördern, was sich auf 12.600 cfs erhöhen würde, wenn die anderen beiden Pumpen wieder in Betrieb genommen würden.

Im Pumpenlagergehäuse einer Pumpe am permanenten Kanalverschluss und der Pumpstation London Avenue wurde starke Korrosion festgestellt. (Ingenieurkorps der Armee)

Aber die maximale Wassermenge, die von der Sewerage & Water Board in den Kanal gepumpt werden kann, beträgt nur 10.330 cfs, und die erforderliche Kapazität für ein 10-jähriges Regenereignis beträgt 9.527 cfs.

Alle drei Pumpen an der Kanalstation Orleans Avenue sind betriebsbereit. Zu den Reparaturarbeiten dort gehörten Reinigung, Beschichtung und der Einbau von Fettschutzschilden.

Jones sagte, dass die längerfristige Überprüfung der Pumpen auf möglichen Austausch oder zusätzliche Reparaturen die Einbeziehung von Vertretern mehrerer Corps-Zentren mit Fachwissen einschließe, um bei der Bestimmung der Ursache der Erosion behilflich zu sein. Dazu könnte eine Überprüfung der beim Bau der Pumpen verwendeten Metalle, der Farbe oder Grundierung sowie die Wirksamkeit des elektrochemischen kathodischen Schutzes für Metallteile gehören.

Ein Expertenteam des Engineer Research and Development Center mit Sitz in Vicksburg, Miss., traf diese Woche ein, um Tests auf mikrobiologisch bedingte Ursachen der Korrosion durchzuführen.

Jones sagte, sein Büro werde bis zum 1. Dezember, dem Tag nach dem Ende der Hurrikansaison, ein Team mobilisieren, um mit der Arbeit an längerfristigen Korrekturmaßnahmen für die Pumpen zu beginnen. In der Zwischenzeit wird er auf die vorgeschlagene technische Lösung des Joint Ventures für die Probleme warten, die mit Beamten des Corps, der Küstenbehörde und der Deichbehörde besprochen wird, bevor ein endgültiger Plan genehmigt wird.

Diese Arbeit wird durch ein Stipendium der Walton Family Foundation unterstützt und von der Society of Environmental Journalists verwaltet.

Die NOAA prognostiziert eine Hurrikansaison mit einem im Vergleich zu den Vorjahren normalen Ausmaß an Stürmen, gab sie am Donnerstag bekannt.